70 கிலோ வரை எடையுள்ள பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த ட்ரோன், முழு திறனில் குறிப்பிடத்தக்க 25 நிமிட விமான நேரத்தை வழங்குகிறது. அதன் புதுமையான கோஆக்சியல் எட்டு-புரொப்பல்லர் வடிவமைப்பு மற்றும் 140 கிலோ அதிகபட்ச புறப்படும் எடை, சவாலான சூழ்நிலைகளில் (18 மீ/வி காற்று எதிர்ப்பு) கூட சக்திவாய்ந்த, நிலையான மற்றும் பாதுகாப்பான பறப்பை உறுதி செய்கிறது, முக்கியமான பணிகளுக்கான நம்பகத்தன்மையை மறுவரையறை செய்கிறது.
நீட்டிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்காக உயர் ஆற்றல் கொண்ட இரட்டை பேட்டரி அமைப்பு (18S 84Ah) மற்றும் 36-120V உள்ளீட்டை ஆதரிக்கும் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட, விமான-தர PDB உடன் பொருத்தப்பட்ட இது, பல்வேறு பேலோடுகளுக்கு வலுவான மற்றும் நிலையான சக்தியை உறுதி செய்கிறது. முன்னணி உந்துவிசை உற்பத்தியாளர்களுடனான மூலோபாய கூட்டாண்மைகள் வடிவமைக்கப்பட்ட செயல்திறனுக்காக பிரத்தியேகமான, அளவீடு செய்யப்பட்ட மின் அமைப்பு தழுவல்களை (A12XL, H11M, X11 Max) வழங்குகின்றன.
ஆயிரக்கணக்கான விமான சரிபார்ப்புகள் மற்றும் தொழில்முறை தரவு சரிசெய்தல்களுக்குப் பிறகும், அது மிகவும் அதிக சுமைகளின் கீழும் பாதுகாப்பாகவும் நிலையானதாகவும் பறக்க முடியும்.
| 「KEEL PRO」30~70 கிலோ வகுப்பு ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | |||||
| கீல் புரோ X11 பதிப்பு | கீல் புரோ H11 பதிப்பு | கீல் புரோ A12 பதிப்பு | |||
| விமான தளம் | குவாட்காப்டர் | கோஆக்சியல் குவாட்காப்டர் | |||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர்கள் நிறுவுதல், முட்டுகள் விரிக்கப்பட்டது) | 2670 மிமீ × 2790 மிமீ × 705 மிமீ | 2745 மிமீ x 2675 மிமீ x 705 மிமீ | 2770 மிமீ x 2680 மிமீ x 705 மிமீ | |
| பிரிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் கியர்கள் & முட்டுகள் அகற்றப்பட்டன) | 1670 மிமீ × 1550 மிமீ × 300 மிமீ | 1655 மிமீ x 1585 மிமீ x 300 மிமீ | 1675 மிமீ x 1570 மிமீ x 3000 மிமீ | ||
| பேக் செய்யப்பட்ட பரிமாணங்கள் | 1730 மிமீ × 690 மிமீ × 590 மிமீ | ||||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் வீல்பேஸ் | 2020 மி.மீ. | 2100 மி.மீ. | |||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | ||||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | மட்டு விரைவான பிரித்தெடுத்தல், கருவி இல்லாதது | ||||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 26.4 கிலோ | 37 கிலோ | 35 கிலோ | ||
| எடை (பேட்டரி * 2 பிசிக்கள் உட்பட) | 60.6 கிலோ | 64.2 கிலோ | 70 கிலோ | ||
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 91 கிலோ | 140 கிலோ | |||
| அதிகபட்ச ஏற்றுதல் திறன் | 30 கிலோ | 70 கிலோ | |||
| விமான அளவுருக்கள் | மிகத் தொலைவான விமான தூரம் (சுமை இல்லாமல் 12 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | / | 50.4 கி.மீ. | ||
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாமல் 10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | 120 நிமிடம் | 160 நிமிடம் | 180 நிமிடம் | ||
| சகிப்புத்தன்மை (*10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் 30 மீ AGL இல் பயணித்தல்) | 15 கிலோ சுமையில் ≤55 நிமிடங்கள், 40 கி.மீ. ≤40 நிமிடம் @ 30 கிலோ சுமை, 30 கி.மீ. | 15 கிலோ சுமையில் ≤52 நிமிடங்கள், 35 கி.மீ. 40 கிலோ சுமையில் ≤34 நிமிடங்கள், 24 கி.மீ. 70 கிலோ சுமையில் ≤20 நிமிடங்கள், 12 கி.மீ. | 40 கிலோ சுமையில் ≤33 நிமிடங்கள், 20 கி.மீ.70 கிலோ சுமையில் ≤18 நிமிடங்கள், 10 கி.மீ. | 30 கிலோ சுமையில் ≤55 நிமிடம், 30 கி.மீ.50 கிலோ சுமையில் ≤35 நிமிடங்கள், 23 கி.மீ. 70 கிலோ சுமையில் ≤25 நிமிடங்கள், 15 கி.மீ. | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 5 மீ/வி | ||||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 3 மீ/வி | ||||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 18 மீ/வி (*காற்று இல்லை, சுமை இல்லாமல்) | ||||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 100°/வி | ||||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° வெப்பநிலை | ||||
| ஹோவரிங் துல்லியம் (* RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ± 0.2 மீ; கிடைமட்ட ± 0.1 மீ | ||||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான புரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ (* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 9 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான புரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ (* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 21 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |||
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 18 மீ/வி (காற்று விசை 8) | ||||
| வேலை செய்யும் சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||||
| சக்தி அமைப்பு | |||||
| மோட்டார் | மாதிரி | எக்ஸ்11 மேக்ஸ் | எச்11எம் | ஏ12எக்ஸ்எல் | |
| உந்துவிசை | அளவு | 38175 கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு ப்ரொப்பல்லர் | 4918 கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு ப்ரொப்பல்லர் | ||
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரவு இல்லை (திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்) | ||||
| அளவு | CCW×4 + CW×4 | ||||
| மின்சார அமைப்பு | |||||
| மின்கலம் | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | |||
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 18S 75 ஆ; மொத்தம்: 18S 150 Ah | ஒற்றை: 14S 75 ஆ; மொத்தம்: 14S 150 Ah | ஒற்றை: 18S 75 ஆ; மொத்தம்: 18S 150 Ah | ஒற்றை: 7S 42000 mAh; மொத்தம்: 14S 42000 mAh | |
| அளவு மற்றும் கட்டமைப்பு | 2 பொதிகள்(18S2P) | 2 பொதிகள் (14S2P) | 2 பொதிகள்(18S2P) | ||
| எடை (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ஒற்றையர்: 17.1 கிலோ மொத்தம்: 34.2 கிலோ | ஒற்றையர்: 13.6 கிலோ மொத்தம்: 27.2 கிலோ | ஒற்றையர்: 17.1 கிலோ மொத்தம்: 34.2 கிலோ | ||
| அளவு (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 480 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 395 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 480 மிமீ × 160 மிமீ × 215 மிமீ | ||
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 4851 Wh; மொத்தம்: 9702 Wh | ஒற்றை: 3773 Wh; மொத்தம்: 7546 Wh | ஒற்றை: 4851 Wh; மொத்தம்: 9702 Wh | ஒற்றை: 1037.4 Wh; மொத்தம்: 2,074.8 Wh | |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (*ஒற்றை தொகுப்பு) | 64.8 V (3.6 V/செல் × 18 செல்கள்) | 50.4 V (3.6 V/செல் × 14 செல்கள்) | 64.8 V (3.6 V/செல் × 18 செல்கள்) | 62.1 V (3.45 V/செல் × 18 செல்கள்) | |
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 76.5 V (4.25 V/செல் × 18 செல்கள்) | 59.5 V (4.25 V/செல் × 14 செல்கள்) | 76.5 V (4.25 V/செல் × 18 செல்கள்) | ||
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (* ஒற்றை பேக்) | 225 ஏ (3சி-4சி) | 168 ஏ (2சி) | |||
| 60களின் உச்ச வெளியேற்ற வீதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (* ஒற்றை பேக்) | 600 ஏ (8 சி) | 336 ஏ (4 சி) | |||
| சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மற்றும் விகிதம் (* ஒற்றை பேக்) | 150 ஏ (2சி) | 84 ஏ (1சி) | |||
| சார்ஜர் | மாதிரி | பி80 | |||
| சார்ஜிங் வழி | புத்திசாலித்தனமான சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 1 பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | ||||
| அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி | 3000 W(@200V AC), 1500 W(@110V AC), 1400W(@100V AC) | ||||
| இணை சார்ஜிங் பவர்/மின்னோட்டம் | 1.0~40.0 A(அதிகபட்சம்) | ||||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 100-240 வி | ||||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | டிசி 20~80 வி | ||||
| சார்ஜ் ஆகும் காலம் | சுமார் 3 - 4 மணி நேரம் (15A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, செல்கள் சமநிலையில் இருக்கும்.) | சுமார் 1 - 2 மணி நேரம் (35A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, செல்கள் சமநிலையில் இருக்கும்.) | |||