அதன் கட்டமைப்பு மட்டுப்படுத்தல், பிளக்-அண்ட்-ப்ளே பேலோட் அமைப்பு மற்றும் உகந்த உள் கேபின் ஆகியவை மேப்பிங், ஆய்வு மற்றும் டெலிவரி போன்ற பல்வேறு பணிகளுக்கு இடையில் விரைவான மறுகட்டமைப்பை அனுமதிக்கின்றன, செயல்பாட்டு செயலிழப்பு நேரம் மற்றும் தழுவல் செலவுகளை வெகுவாகக் குறைக்கின்றன.
மிகவும் திறமையான அர்ப்பணிப்புள்ள மோட்டார் மற்றும் ப்ரொப்பல்லர் அமைப்பு, 70 நிமிடங்கள் வரை தொழில்துறையில் முன்னணியில் இருக்கும் சகிப்புத்தன்மையை வழங்குகிறது, இது ஒரு பேட்டரி சார்ஜில் விரிவான பகுதி கவரேஜை அனுமதிக்கிறது மற்றும் ஒரு பணிக்கு உற்பத்தித்திறனை அதிகரிக்கிறது.
KEEL மினியின் ஒவ்வொரு பகுதியையும் விரைவாக பிரித்து மாற்ற முடியும், மேலும் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன் பராமரிக்கவும் மேம்படுத்தவும் மிகவும் எளிதாக்குகிறது. சட்டகம் கட்டமைப்பு மற்றும் காற்றியக்க செயல்திறனில் முழுமையாக சமச்சீராக உள்ளது, இது பறக்கும் போது மிகவும் நிலையானதாகவும் சூழ்ச்சி செய்யக்கூடியதாகவும் ஆக்குகிறது.
| 「கீல் மினி 」ரேசிங் சிறிய ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | |||
| கீல் மினி நிலையான பதிப்பு | கீல் மினி எண்டூரன்ஸ் பதிப்பு | ||
| விமான தளம் | |||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர்கள் நிறுவுதல், முட்டுகள் விரிக்கப்பட்டது) | 1269 மிமீ × 1133 மிமீ × 514 மிமீ | |
| பிரிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் கியர்கள் & முட்டுகள் அகற்றப்பட்டன) | 777 மிமீ × 647 மிமீ × 214 மிமீ | ||
| பேக் செய்யப்பட்ட பரிமாணங்கள் | 820 மிமீ × 250 மிமீ × 360 மிமீ | ||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் வீல்பேஸ் | 906 மி.மீ. | ||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | ||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | மட்டு விரைவான பிரித்தெடுத்தல், கருவி இல்லாதது | ||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 3.5 கிலோ | ||
| எடை (பேட்டரி * 2 பிசிக்கள் உட்பட) | 7.8 கிலோ | 9.5 கிலோ | |
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 16 கிலோ | ||
| அதிகபட்ச ஏற்றுதல் திறன் | 8 கிலோ | 6.5 கிராம் | |
| விமான அளவுருக்கள் | மிகத் தொலைவான விமான தூரம் (சுமை இல்லாமல் 12 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | 50.4 கி.மீ. | 64.8 கி.மீ |
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாமல் 10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | 70 நிமிடம் | 100 நிமிடம் | |
| சகிப்புத்தன்மை (*10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் 30 மீ AGL இல் பயணித்தல்) | 3 கிலோ சுமையில் ≤40 நிமிடங்கள் 5 கிலோ சுமையில் ≤30 நிமிடங்கள் 6 கிலோ சுமையில் ≤25 நிமிடங்கள் 8 கிலோ சுமையில் ≤17 நிமிடங்கள் | 3 கிலோ சுமையில் ≤60 நிமிடங்கள்5 கிலோ சுமையில் ≤40 நிமிடங்கள் 6 கிலோ சுமையில் ≤30 நிமிடங்கள் | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 3 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 2.5 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 27 மீ/வி (*காற்று இல்லை, சுமை இல்லாமல்) | ||
| அதிகபட்ச உடனடி வேகம் | 40 மீ/வி | ||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 150°/வி | ||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° வெப்பநிலை | ||
| ஹோவரிங் துல்லியம் (* RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ±0.2 மீ; கிடைமட்ட ±0.1 மீ | ||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான புரோப்பல்லர் ≤3800 மீ; பீடபூமி புரோப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 2.4 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான புரோப்பல்லர் ≤3800 மீ; பீடபூமி புரோப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 1.8 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 16 மீ/வி (காற்று விசை 6) | ||
| வேலை செய்யும் சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +55 ℃ | ||
| சக்தி அமைப்பு | |||
| மோட்டார் | மாதிரி | ZHT T8 KV135 | |
| உந்துவிசை | அளவு | 22 அங்குல கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு ப்ரொப்பல்லர் | |
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரிக்கப்படவில்லை (திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்) | ||
| அளவு | CCW×2 + CW×2 | ||
| மின்சார அமைப்பு | |||
| மின்கலம் | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | |
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 7S 19200 mAh; மொத்தம்: 14S 19200 mAh | ஒற்றை: 7S 42000 mAh; மொத்தம்: 14S 42000 mAh | |
| அளவு மற்றும் கட்டமைப்பு | தொடரில் 2 x 7S (14S1P) | ||
| எடை (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ≈2.15 கிலோ | ≈3.04 கிலோ | |
| அளவு (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 163 மிமீ x 103 மிமீ x 90 மிமீ | 215 மிமீ x 125 மிமீ x 110 மிமீ | |
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 497.3 Wh; மொத்தம்: 994.6 Wh | ஒற்றை: 1037.4 Wh; மொத்தம்: 2074.8 Wh | |
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (*ஒற்றை தொகுப்பு) | 25.9 V (3.7 V/செல் × 7 செல்கள்) | 24.15 V (3.45 V/செல் × 7 செல்கள்) | |
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 58.8 V (4.22 V/செல் × 14 செல்கள்) | 59.08 V (4.25 V/செல் × 14 செல்கள்) | |
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (* ஒற்றை பேக்) | 96 ஏ (5சி) | 84 ஏ (2சி) | |
| 60களின் உச்ச வெளியேற்ற வீதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (* ஒற்றை பேக்) | 192 ஏ (10சி) | 168 ஏ (4சி) | |
| சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மற்றும் விகிதம் (* ஒற்றை பேக்) | 19.2 ஏ (1சி) | 42 ஏ (1சி) | |
| சார்ஜர் | மாதிரி | K4 | |
| சார்ஜிங் வழி | புத்திசாலித்தனமான சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 2 பேட்டரிகள் சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | ||
| அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி | ஏசி 400 டபிள்யூ, டிசி 600 டபிள்யூ x2 | ||
| இணை சார்ஜிங் பவர்/மின்னோட்டம் | 800 டபிள்யூ / 35 ஏ | ||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 100-240 வி, டிசி 10-34 வி | ||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | டிசி 1-34 வி | ||
| சார்ஜ் ஆகும் காலம் | சுமார் 2 - 3 மணி நேரம் (15 A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, செல்கள் சமநிலையில் இருக்கும்.) | சுமார் 2 - 3 மணி நேரம் (20 A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, செல்கள் சமநிலையில் இருக்கும்.) | |