இது உயர்மட்ட 160 கிலோ அதிகபட்ச சுமையை வழங்குகிறது, இது 262 கிலோ அதிகபட்ச புறப்படும் எடையால் ஆதரிக்கப்படுகிறது, இது தேவைப்படும் தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு குறிப்பிடத்தக்க சரக்குகளை கொண்டு செல்ல உதவுகிறது.
அதன் உயர் ஆற்றல் கொண்ட இரட்டை-பேட்டரி அமைப்பு 70 நிமிடங்கள் வரை பறக்கும் நேரத்தை வழங்குகிறது, இது இறக்கப்படாத பயணங்கள் முதல் கனரக-தூக்கும் போர் விமானங்கள் வரை நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
தரப்படுத்தப்பட்ட இடைமுகங்கள் மற்றும் சுயமாக உருவாக்கப்பட்ட பவர் மாட்யூலைக் கொண்டுள்ள இது, தனிப்பயன் மிஷன் சுயவிவரங்களுக்கான சரக்கு விரிகுடாக்கள் மற்றும் வின்ச்கள் போன்ற பல்வேறு பேலோடுகள் மற்றும் போக்குவரத்து முறைகளை தடையின்றி ஆதரிக்கிறது.
ஆயிரக்கணக்கான விமான சரிபார்ப்புகள் மற்றும் தொழில்முறை தரவு சரிசெய்தல்களுக்குப் பிறகும், அது இன்னும் அதிக சுமைகளின் கீழும் பாதுகாப்பாகவும் நிலையானதாகவும் பறக்க முடியும்.
| 「KEEL-MAX」20~60 கிலோ வகுப்பு ட்ரோன் PNP அளவுருக்கள் | |||||||||
| கீல் மேக்ஸ் H13 பதிப்பு | கீல் மேக்ஸ் X13 பதிப்பு | கீல் மேக்ஸ் X15 பதிப்பு | கீல் மேக்ஸ் A14 பதிப்பு | ||||||
| விமான தளம் | குவாட்காப்டர் | குவாட்காப்டர் | கோஆக்சியல் குவாட்காப்டர் | குவாட்காப்டர் | கோஆக்சியல் குவாட்காப்டர் | குவாட்காப்டர் | கோஆக்சியல் குவாட்காப்டர் | ||
| அடிப்படை அளவுருக்கள் | பயன்படுத்தப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் மற்றும் தரையிறங்கும் கியர்கள் நிறுவுதல், முட்டுகள் விரிக்கப்பட்டது) | 3230 மிமீ × 3085 மிமீ × 705 மிமீ | 3367 மிமீ x 3250 மிமீ x 705 மிமீ | 3561 மிமீ x 3406 மிமீ x 705 மிமீ | 3085 மிமீ x 3085 மிமீ x 705 மிமீ | ||||
| பிரிக்கப்பட்ட பரிமாணங்கள் (ஆயுதங்கள் பொருத்துதல், தரையிறங்கும் கியர்கள் & முட்டுகள் அகற்றப்பட்டன) | 1920 மிமீ x 1780 மிமீ x 300 மிமீ | 1903 மிமீ x 1787 மிமீ x 300 மிமீ | 1960 மிமீ x 1805 மிமீ x 300 மிமீ | 1935 மிமீ x 1750 மிமீ x 300 மிமீ | |||||
| பேக் செய்யப்பட்ட பரிமாணங்கள் | விருப்பத்தேர்வு ① முழுமையான ட்ரோன் பேக்கிங்: 2070 மிமீ x 610 மிமீ x 920 மிமீ; விருப்பத்தேர்வு ②பிரிவு பேக்கிங்: உடல்*1: 1800 மிமீ x 550 மிமீ x 365 மீ ; கை*2: 2120 மிமீ x 520 மிமீ x 340 மிமீ | ||||||||
| அதிகபட்ச சமச்சீர் வீல்பேஸ் | 2400 மி.மீ. | 2408 மி.மீ. | 2402 மி.மீ. | 2405 மி.மீ. | |||||
| பொருள் | கார்பன் ஃபைபர் கலவை மற்றும் விமான அலுமினியம் | ||||||||
| வரிசைப்படுத்தல் வழி | மாடுலர் விரைவான பிரித்தெடுத்தல், பிரதான பகுதியை கருவிகள் இல்லாமல் பிரித்து இணைக்கலாம். புரொப்பல்லருக்கு மட்டுமே திருகுகள் தேவை. | மட்டு விரைவான பிரித்தெடுத்தல், கருவி இல்லாதது | மாடுலர் விரைவான பிரித்தெடுத்தல், பிரதான பகுதியை கருவிகள் இல்லாமல் பிரித்து அசெம்பிள் செய்யலாம், ப்ரொப்பல்லருக்கு மட்டுமே திருகுகள் தேவை. | ||||||
| எடை (பேட்டரி தவிர) | 49 கிலோ | 35 கிலோ | 51 கிலோ | 43 கிலோ | 66 கிலோ | 34 கிலோ | 49 கிலோ | ||
| எடை (பேட்டரி உட்பட) | 103.4 கிலோ(*28S 150Ah) | 103.4 கிலோ(*18S 300 ஆ) | 119.4 கிலோ(*18S 300Ah) | 111.4 கிலோ(*18S 300 ஆ) | 134.4 கிலோ(*18S 300 ஆ) | 100 கிலோ(*18S 162 ஆ) | 102.4 கிலோ(*18S 300Ah) | 117.4 கிலோ(*18S 300Ah) | |
| அதிகபட்ச புறப்படும் எடை | 212 கிலோ | 125 கிலோ | 190 கிலோ | 163 கிலோ | 235 கிலோ | 262 கிலோ | 124 கிலோ | 215 கிலோ | |
| அதிகபட்ச ஏற்றுதல் திறன் | 100 கிலோ | 20 கிலோ | 70 கிலோ | 50 கிலோ | 100 கிலோ | 160 கிலோ | 20 கிலோ | 100 கிலோ | |
| விமான அளவுருக்கள் | மிகத் தொலைவான விமான தூரம் (சுமை இல்லாமல் 12 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | / | / | / | / | / | / | / | |
| அதிகபட்ச விமான நேரம் (சுமை இல்லாமல் 10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் பறக்கும்) | / | / | / | / | / | / | / | ||
| சகிப்புத்தன்மை (*10 மீ/வி என்ற நிலையான வேகத்தில் 30 மீ AGL இல் பயணித்தல்) | ≤30 கிலோ சுமையில் 60 நிமிடங்கள், 45 கி.மீ. 50 கிலோ சுமையில் ≤32 நிமிடங்கள், 35 கி.மீ. 100 கிலோ சுமையில் ≤23 நிமிடங்கள், 25 கி.மீ. | 20 கிலோ சுமையில் ≤70 நிமிடங்கள், 50 | 50 கிலோ சுமையில் ≤35 நிமிடம், 25 கி.மீ. 70 கிலோ சுமையில் ≤30 நிமிடங்கள், 20 கி.மீ. | 20 கிலோ சுமையில் ≤80 நிமிடங்கள், 60 கி.மீ.50 கிலோ சுமையில் ≤25 நிமிடங்கள், 20 கி.மீ. | 50 கிலோ சுமையில் ≤45 நிமிடங்கள், 30 கி.மீ. 100 கிலோ சுமையில் ≤30 நிமிடங்கள், 20 கி.மீ. | ≤10 நிமிடம் @ 160 கிலோ சுமை, 10 கி.மீ. | 20 கிலோ சுமையில் ≤80 நிமிடங்கள், 60 கி.மீ. | 50 கிலோ சுமையில் ≤50 நிமிடம், 35 கி.மீ.100 கிலோ சுமையில் ≤30 நிமிடங்கள், 20 கி.மீ. | |
| அதிகபட்ச ஏறும் வேகம் | 5 மீ/வி | ||||||||
| அதிகபட்ச இறங்கு வேகம் | 3 மீ/வி | ||||||||
| அதிகபட்ச கிடைமட்ட வேகம் | 18 மீ/வி (*காற்று இல்லை, சுமை இல்லாமல்) | ||||||||
| அதிகபட்ச கோண வேகம் | 100°/வி | ||||||||
| அதிகபட்ச பிட்ச் கோணம் | 25° வெப்பநிலை | ||||||||
| ஹோவரிங் துல்லியம் (* RTK பயன்படுத்தப்படவில்லை) | செங்குத்து ± 0.2 மீ; கிடைமட்ட ± 0.1 மீ | ||||||||
| அதிகபட்ச விமான உயரம் | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 30 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 6 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 21 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் <7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 15 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் <7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 30 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் <7000 மீ(*பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டதால், அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 48 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 6 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | நிலையான ப்ரொப்பல்லர் ≤3800 மீ;பீடபூமி ப்ரொப்பல்லர் ≤7000 மீ(* பீடபூமி சூழலால் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, அதிகபட்ச சுமை 5000 மீட்டரில் 30 கிலோவாகக் குறைக்கப்படுகிறது) | |
| அதிகபட்ச காற்று வேக எதிர்ப்பு | 18 மீ/வி (காற்று விசை 8) | ||||||||
| வேலை செய்யும் சூழல் | ﹣20 ℃ ~ +50 ℃ | ||||||||
| சக்தி அமைப்பு | |||||||||
| மோட்டார் | மாதிரி | எச்13 | எக்ஸ்13 | எக்ஸ்15 | ஏ14 | ||||
| உந்துவிசை | அளவு | 57 அங்குல கார்பன் ஃபைபர் புரொப்பல்லர் | 63*24" கார்பன் ஃபைபர் மடிப்பு ப்ரொப்பல்லர் | 57 அங்குல கார்பன் ஃபைபர் எஃப் ப்ரொப்பல்லர் | |||||
| விரைவான பிரித்தெடுத்தல் | ஆதரவு இல்லை (திருகுகளை அகற்ற வேண்டும்) | ||||||||
| அளவு | CCW×4 + CW×4 | CCW×2 + CW×2 | CCW×4 + CW×4 | CCW×2 + CW×2 | CCW×4 + CW×4 | CCW×2 + CW×2 | CCW×4 + CW×4 | ||
| மின்சார அமைப்பு | |||||||||
| மின்கலம் | பேட்டரி வகை | லி-அயன் | |||||||
| கொள்ளளவு | ஒற்றை: 14S 75 ஆ; மொத்தம்: 28S 150 Ah | ஒற்றை: 18S 75 ஆ; மொத்தம்: 18S 300 ஆ | ஒற்றை: 18S 81 ஆ; மொத்தம்: 18S 162 ஆ | ஒற்றை: 18S 75 ஆ; மொத்தம்: 18S 300 ஆ | |||||
| அளவு மற்றும் கட்டமைப்பு | 4 பொதிகள் (28S2P) | 4 பொதிகள் (18S4P) | 2 பொதிகள்(18S2P) | 4 பொதிகள் (18S4P) | |||||
| எடை (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | ஒற்றையர்: s13.6kg, மொத்தம்: ≈54.4kg | ஒற்றையர்: ≈17.1 கிலோ, மொத்தம்: ≈68.4 கிலோ | ஒற்றையர்: ≈16.75 கிலோ, மொத்தம்: ≈33.5 கிலோ | ஒற்றையர்: ≈17.1 கிலோ, மொத்தம்: ≈ 68.4 கிலோ | |||||
| அளவு (*ஒற்றை பேக், பாதுகாப்பு உறை உட்பட) | 395 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 480 மிமீ x 160 மிமீ x 215 மிமீ | 920 மிமீ x 95 மிமீ x 160 மிமீ | 480 மிமீ × 160 மிமீ × 215 மிமீ | |||||
| ஆற்றல் | ஒற்றை: 3773 Wh; மொத்தம்: 15092 Wh | ஒற்றை:4851 Wh, மொத்தம்: 19404 Wh | ஒற்றை:5246.1 Wh, மொத்தம்: 10492.2 Wh | ஒற்றை: 4851 Wh; மொத்தம்: 19404 Wh | |||||
| பெயரளவு மின்னழுத்தம் (*ஒற்றை தொகுப்பு) | 50.4 V (3.6 V/செல் × 14 செல்கள்) | 64.8 V(3.6 V/செல் x 18 செல்கள்) | 64.8 V(3.6 V/செல் x 18 செல்கள்) | 64.8 V(3.6 V/செல் x 18 செல்கள்) | |||||
| முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட மின்னழுத்தம் | 119 V (4.25 V/செல் × 28 செல்கள்) | 76.5 V(4.25 V/செல் x 18 செல்கள்) | 59.5 V (4.25 V/செல் × 14 செல்கள்) | 59.5 V (4.25 V/செல் × 14 செல்கள்) | |||||
| தொடர்ச்சியான வெளியேற்ற மின்னோட்டம் மற்றும் வீதம் (* ஒற்றை பேக்) | 225A (3C~4C) | 225 ஏ(3சி~4சி) | 324 ஏ (4 சி) | 225 ஏ (3சி~4சி) | |||||
| 60களின் உச்ச வெளியேற்ற வீதம் மற்றும் மின்னோட்டம் (* ஒற்றை பேக்) | 600A (8C) | 600 ஏ (8 சி) | 648 ஏ (8 சி) | 600 ஏ (4 சி) | |||||
| சார்ஜிங் மின்னோட்டம் மற்றும் விகிதம் (* ஒற்றை பேக்) | 150A (2C) | 150 ஏ (2சி) | 162 ஏ (2சி) | 150 ஏ (2சி) | |||||
| சார்ஜர் | மாதிரி | பி800 | |||||||
| சார்ஜிங் வழி | புத்திசாலித்தனமான சமநிலை, ஒரே நேரத்தில் 1 பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதை ஆதரிக்கிறது. | ||||||||
| அதிகபட்ச சார்ஜிங் சக்தி | 3000 W(@220 V AC), 1500 W(@1100 V AC), 1400 W(@100 V AC) | ||||||||
| இணை சார்ஜிங் பவர்/மின்னோட்டம் | 1.0~40.0 A (அதிகபட்சம்) | ||||||||
| உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | ஏசி 100~240 வி | ||||||||
| வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | டிசி 20~80 வி | ||||||||
| சார்ஜ் ஆகும் காலம் | சுமார் 1-2 மணி நேரம் (35A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, செல்கள் சமநிலையில் இருக்கும்.) | சுமார் 2-2.5 மணி நேரம் (35A மின்னோட்டத்தில், இரண்டு பேட்டரிகளும் ஒரே நேரத்தில் சார்ஜ் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் செல்கள் சமநிலையில் உள்ளன.) | சுமார் 1-2 மணி நேரம் | ||||||